【凱旋門賞2026】惨敗後に掲示板で沸き起こる「どの馬が行けば良かったのか」論争…注目された候補馬と適性の条件とは

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2026.10.05

【凱旋門賞2026】惨敗後に掲示板で沸き起こる「どの馬が行けば良かったのか」論争…注目された候補馬と適性の条件とは

2026年の凱旋門賞（G1）が終了し、日本代表馬の厳しい結果を受けて5ch競馬板では「じゃあどの馬が行けば良かったんだよ？」というスレッドが立ち上がり、熱い議論が交わされました。毎年の風物詩とも言えるこの論争ですが、ファンが推す代替候補馬や、ロンシャン競馬場で求められる適性について多角的な分析がなされています。

ファンの間で名前が挙がった主な「代替候補馬」
掲示板で分析された「ロンシャン攻略」に不可欠な条件
【比較まとめ】スレッドで議論されたタイプ別適性
凱旋門賞挑戦に関するよくある質問（FAQ）
1. Q1. なぜ日本の高速馬場で強い馬が凱旋門賞では勝てないのですか？
2. Q2. 日本馬が凱旋門賞を勝つために最も必要な対策は何ですか？
引用元

ファンの間で名前が挙がった主な「代替候補馬」

スレッド内では、現役の有力馬から過去の名馬、さらにはダート馬まで幅広く候補が挙げられました。特に注目を集めたのは以下の馬たちです。

ジュウリョクピエロ： 瞬発力やロンシャン向きの脚質から「今年最もチャンスがあったのではないか」と推す声が多く見られました。ただし体調面や陣営の判断など現実的な課題も指摘されています。
クロワデュノール： 同舞台での好走実績から期待する意見がある一方、500kgを超える馬体重が欧州の起伏や重い馬場で負担になるのではないかという慎重論も展開されました。
フォーエバーヤング等のダート馬： パワー勝負を期待してダート馬の挑戦を望む意見もありましたが、重い馬格や走法的にロンシャンの洋芝では足を取られて厳しいという反論が寄せられています。
過去の歴史的名馬： オルフェーヴルやナリタブライアンといった高いスタミナとパワーを兼ね備えた過去の名馬を引き合いに出し、現代の日本馬の体質や馬場適性との違いを比較する議論も目立ちました。

掲示板で分析された「ロンシャン攻略」に不可欠な条件

単なる馬名の列挙にとどまらず、なぜ日本馬が苦戦するのか、どのような条件を備えた馬なら対応できるのかについての考察も深まりました。スレッド内で重視されたポイントは主に以下の3点です。

第一に**「馬体重と馬格」**です。500kgを超える大型馬はロンシャンの起伏や重い馬場でスタミナを消耗しやすく、430kg〜460kg前後の軽量から中型の馬の方が馬場に対応しやすいという見解が多く示されました。

第二に**「スローペースからの瞬発力と折り合い」**です。欧州の競馬は単なるスタミナ勝負ではなく、道中は密着した馬群で折り合いを欠かずに追走し、直線で一気に加速する瞬発力（ギアチェンジ性能）が求められると分析されています。

第三に**「事前滞在と前哨戦の活用」**です。直前のぶっつけ本番ではなく、現地に長期滞在してフォワ賞などの前哨戦を叩き、タイトな馬群や欧州特有のレース展開に慣れさせることが重要であるとの意見が相次ぎました。

【比較まとめ】スレッドで議論されたタイプ別適性

スレッド内の意見をもとに、ロンシャン競馬場における馬のタイプ別評価と課題を以下の表に整理しました。

タイプ・特徴主な評価・ポジティブな意見ロンシャン適性の懸念・課題軽量・ピッチ走法馬（430〜460kg台）起伏やぬかるんだ馬場でも足を取られにくく、過去の好走傾向に合致する。欧州の重い斤量（59.5kg等）に対する負担に耐えられるかが懸念点。大型・ストライド走法馬（500kg以上）パワーで押し切る展開を期待されることが多い。ロンシャンの坂や重馬場で脚をとられ、直線でバテやすいとの指摘多数。ダート実績馬タフな馬場やスタミナ勝負への対応力を期待する声。欧州の芝は芝特有の軽さや一瞬の切れ味が必要で、のめり込むリスクがある。長期現地滞在・前哨戦経由馬コース慣れや馬群の密集度、輸送ストレスの軽減でパフォーマンスが向上。国内の秋G1路線を回避するリスクや遠征費用の負担が大きい。

凱旋門賞挑戦に関するよくある質問（FAQ）

Q1. なぜ日本の高速馬場で強い馬が凱旋門賞では勝てないのですか？

A. 日本の競馬場は超高速で平坦な馬場が主流ですが、ロンシャン競馬場は大きな起伏と湿った重い洋芝が特徴です。直線だけで最高速を維持する日本のレース展開とは異なり、道中の激しいポジション争いや下り坂での折り合い、ぬかるみからの一瞬の瞬発力が求められるため、要求される適性が大きく異なると議論されています。