ロデオドライブとゴーラッキー激突！荒れるマイル戦・ニュージーランドトロフィー(GⅡ) 2026 傾向分析と注目馬

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ロデオドライブとゴーラッキーが激突！ニュージーランドトロフィー(GⅡ) 2026 最新予想と傾向分析 2026年4月7日公開 / 2026年4月7日更新 2026年4月11日（土）に行われる第44回ニュージーランドトロフィー(GⅡ)は、N…

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2026.04.07

ロデオドライブとゴーラッキーが激突！ニュージーランドトロフィー(GⅡ) 2026 最新予想と傾向分析

2026年4月7日公開
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2026年4月7日更新

2026年4月11日（土）に行われる第44回ニュージーランドトロフィー(GⅡ)は、NHKマイルカップの優先出走権をかけた3歳マイラーの混戦模様のレースです。過去11年で1番人気が勝利していない荒れる傾向が特徴です。特に世代屈指のマイラーとして注目されるロデオドライブとゴーラッキーの激突に、競馬ファンの間で熱い議論が交わされています。本記事では、過去の傾向とユーザーの最新評価を分析します。

この記事の要点
目次
ニュージーランドトロフィー(GⅡ) 2026 レース概要と出走登録馬
1. 舞台は中山芝1600m（外回り）特有の急坂コース
2. 出走登録馬一覧（フルゲート16頭）
過去の傾向分析：荒れるマイル戦の法則
1. 1番人気は11連敗中！好走率が高いのは2番人気
2. 内枠有利？スタートからの先行争いが鍵
3. 注目すべき前走着順の傾向
ユーザー間で評価が二分される注目馬の動向
1. ロデオドライブ vs ゴーラッキー：世代屈指のマイラー対決
2. その他の注目馬と穴馬候補
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この記事の要点

ニュージーランドトロフィーは過去11年連続で1番人気が敗退している波乱傾向のあるレースです。
最も好走率が高いのは2番人気馬で、勝率60%、3着内率70%を記録しています。
中山芝1600mはスタート直後の先行争いが激しく、内枠（馬番1〜8番）が優勢となる傾向があります。
注目馬は世代屈指のマイラーと目されるロデオドライブとゴーラッキーの2頭です。
前走で重賞2着だった馬は3着内率が80%と非常に高く、軸馬候補として検討すべきデータです。

ニュージーランドトロフィー(GⅡ) 2026 レース概要と出走登録馬
1. 舞台は中山芝1600m（外回り）特有の急坂コース
2. 出走登録馬一覧（フルゲート16頭）
過去の傾向分析：荒れるマイル戦の法則
1. 1番人気は11連敗中！好走率が高いのは2番人気
2. 内枠有利？スタートからの先行争いが鍵
3. 注目すべき前走着順の傾向
ユーザー間で評価が二分される注目馬の動向
1. ロデオドライブ vs ゴーラッキー：世代屈指のマイラー対決
2. その他の注目馬と穴馬候補
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ニュージーランドトロフィー(GⅡ) 2026 レース概要と出走登録馬

ニュージーランドトロフィーは、3歳マイル路線の重要なステップレースであり、NHKマイルカップのトライアル競走です。本年のレースは2026年4月11日（土）に中山競馬場で行われます。

舞台は中山芝1600m（外回り）特有の急坂コース

中山競馬場芝1600m（外回り）は、1コーナー奥の引き込み線からスタートし、直線はゴール前だけという独特のコース形態を持ちます。

スタート〜1コーナー: 最初のコーナーまで約240メートルと短く、必然的に迫力のある先行争いが見られます。
道中: 2コーナーからは下り勾配が続き、3コーナーのカーブも緩やかなため、息が入りにくいタフな展開になりやすいのが特徴です。
直線: 310メートルと短く、半ばには高低差2メートルを超える急坂が待ち構えています。先行馬の脚が鈍る中、差し切るには一気に加速できる瞬発力が求められます。

出走登録馬一覧（フルゲート16頭）

本競走はフルゲート16頭に対し、17頭の登録がありました。収得賞金120万円のミリオンクラウンが除外対象となり、その他の16頭が出走可能となる見込みです。

登録馬の一部（斤量、登録収得賞金）:

アルデトップガン: 57.0kg, 収得賞金「高」
ガリレア: 57.0kg, 収得賞金「高」
ゴーラッキー: 57.0kg, 収得賞金「中」
ロデオドライブ: 57.0kg, 収得賞金「中」
ディールメーカー: 57.0kg, 収得賞金「中」
ミリオンクラウン: 57.0kg, 収得賞金「低」（除外対象）
その他10頭: 斤量 55.0kg/57.0kg

過去の傾向分析：荒れるマイル戦の法則

ニュージーランドトロフィーは「混戦模様になるレース」とされており、過去のデータからは波乱の傾向が明確に見えてきます。

1番人気は11連敗中！好走率が高いのは2番人気

当レースにおける過去10年の最大の傾向は、1番人気が2014年を最後に勝利がないことです（11連敗中）。

一方で、2番人気馬の活躍が目立ち、勝率60%、3着内率70%という非常に高い好走率を残しています。2020年以降の優勝馬は全て2番人気か3番人気の馬となっており、人気上位でも特に2番人気に注目が集まります。

内枠有利？スタートからの先行争いが鍵

スタートから最初のコーナーまでの距離が短い中山マイルでは、コーナーへスムーズに入っていける内枠の馬が有利な傾向にあります。

過去10年では、内寄りの枠（馬番1番から8番）に入った馬の勝率が10.0%、3着内率が27.5%であるのに対し、外枠（馬番9番から16番）の馬は勝率2.9%、3着内率11.4%にとどまっており、内枠が優勢であることがデータで示されています。

注目すべき前走着順の傾向

好走率が高いのは、前走で2着だった馬です。特に、前走で重賞2着だった馬は〔2・1・1・1〕という驚異的な成績を残しており、3着内率は80%にも達します。該当馬が出走してくる場合、軸馬候補として最優先で検討すべきでしょう。

また、前走で6着から9着に敗れていた馬の好走も少なくありませんが、10着以下に大敗していた馬は好走が厳しくなる傾向にあります。

ユーザー間で評価が二分される注目馬の動向

今年のニュージーランドトロフィーは「例年にないほど上位は本番も期待できる」と評価されており、特にロデオドライブとゴーラッキーの2強対決が熱狂的な議論を呼んでいます。

ロデオドライブ vs ゴーラッキー：世代屈指のマイラー対決

ロデオドライブ（津村明秀騎手）とゴーラッキー（横山武史騎手）は、ともにマイル路線の有力馬として注目されています。

ロデオドライブ: ユーザー間では「数字上はロデオドライブが頭2分くらい抜けてる」という意見があり、中山マイルであればゴーラッキーよりも優位と見る声があります。
ゴーラッキー: 脚質が自在であり、NHKマイルカップでも期待できるという評価があります。一方で、ゴーラッキーの評価が高い理由が新馬戦でバステールに勝った実績のみであり、1勝クラスの相手が弱かったため、ロデオドライブと比較すると霞むという指摘もあります。
コース適性: 中山マイル（NZT）ではロデオドライブ、東京マイル（NHKマイルC）であればゴーラッキーに軍配が上がると予想する声もあり、コース適性が勝敗の鍵を握りそうです。