共同通信杯ロブチェン騎乗の是非を問う：「控える競馬」は是か非か？福永祐一の教育論とシュトラウスの事例を検証

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2026.02.162026.02.23

競馬評論家の小林弘明氏が提起した「今後の事を考えて控える競馬」に対する疑問、そして「芝のレースで逃げ＝悪」という風潮は不合理であるとの主張が、ネット上で大きな議論を呼んでいます。特に若駒のクラシック路線において、将来を見据えた教育的な騎乗と、目の前の勝利を追求する戦術とのバランスが焦点です。本記事では、共同通信杯のロブチェンやシュトラウスの事例、福永祐一元騎手の理論などを検証し、日本競馬における「逃げ」の地位と、騎乗技術のあり方を考察します。

この記事の要点
目次
小林弘明氏が提起した「控える競馬」への疑問
1. 共同通信杯ロブチェンの騎乗から噴出した議論
2. 福永祐一氏の「教育騎乗」論と賛否
なぜ「逃げ」は悪とされるのか？教育論と能力への影響
1. シュトラウスの事例に見る新馬戦での安易な逃げのリスク
2. 外国人騎手にいいようにやられる背景：技量の問題かオーダーか
逃げ戦術のメリットと、日本競馬の特殊性
よくある質問（FAQ）
1. なぜ「今後の事を考えて控える競馬」は批判されますか？
2. 控える競馬の目的は何ですか？
3. ロブチェンの共同通信杯での騎乗はどのように評価されましたか？

この記事の要点

競馬評論家・小林弘明氏は「芝の逃げ＝悪」の風潮が、外国人騎手優位の原因であり、逃げ馬の出世を阻害していると主張している。
論争の背景には、共同通信杯で絶好のスタートから敢えて控える競馬を選択したロブチェンの騎乗判断がある。
「控える競馬」の推進派は、気性難の矯正や多岐にわたる戦法の習得、空気抵抗の回避を主な理由としている。
福永祐一氏の理論では、逃げ馬として大成できるのは極めて稀であり、安易な逃げは推奨されないとしている。
シュトラウスは新馬戦で気持ちよく逃がしたことが、その後の制御困難につながった事例として「教育」の重要性を裏付けている。
馬券購入者の多くは、特にステップレースにおいても、将来性より「勝つための全力騎乗」を優先すべきだと主張し、陣営と観客の目的不一致が浮き彫りになっている。

小林弘明氏が提起した「控える競馬」への疑問
1. 共同通信杯ロブチェンの騎乗から噴出した議論
2. 福永祐一氏の「教育騎乗」論と賛否
なぜ「逃げ」は悪とされるのか？教育論と能力への影響
1. シュトラウスの事例に見る新馬戦での安易な逃げのリスク
2. 外国人騎手にいいようにやられる背景：技量の問題かオーダーか
逃げ戦術のメリットと、日本競馬の特殊性
よくある質問（FAQ）

小林弘明氏が提起した「控える競馬」への疑問

競馬評論家の小林弘明氏（@kaze_kobayashi）は、「今後の事を考えて控える競馬」という言葉が玄人っぽいものの、JRAの競馬に対して間違っていると強く指摘しました。特に芝のレースにおける「逃げ＝悪」という風潮が、外国人騎手に有利に働いている原因であり、本来逃げ馬として大成する可能性のある馬の出世を阻んでいると主張しています。

この主張の背景には、馬券を購入するファン側の「勝負の世界で生きてる連中の言葉を額面通り受け取ってはいけない」という皮肉や、「勝つ競馬をやってほしい」という強い願望があります。

共同通信杯ロブチェンの騎乗から噴出した議論

この議論の具体的な引き金の一つとなったのは、共同通信杯におけるロブチェンの騎乗です。ロブチェンは最高のスタートを切ったにもかかわらず、松山騎手が意図的に抑えて中団に下げた競馬を選択しました。

杉山晴調教師は、レース後に「このレースだけを見ればハナに行った方が良かったかもしれませんが、今後のためにも控えた競馬をしたので、悲観するような内容ではありません」とコメントしており、陣営が将来的な教育を優先したことが明らかになっています (出典: [suspicious link removed])。

ファンからは「賞金があるんだから試しレースをするのはわかる」という理解を示す声がある一方で、「絶好のスタートを切ったのに下げまくるのは意味が分からない」「騎手と馬主は3着以下でも賞金貰えるから脚を余しても損しない」といった、陣営と馬券購入者の目的の違いによる不満が噴出しました。

福永祐一氏の「教育騎乗」論と賛否

「控える競馬」の重要性を説く代表的な人物として、福永祐一元騎手の名前が多く挙がります。福永氏は、リアルスティールへの教育騎乗によってムーア騎手によるドバイターフ勝利と種牡馬入りに貢献したと評価する声がある一方、「勝てなかったら教育って事にしてた福永の影響」と批判する意見もあります。

福永氏自身、逃げを得意としてやっていける馬は100頭に1頭いるかどうかと述べており、多くの馬にとって安易な逃げは将来を狭めるとの認識を示しています。また、逃げた次走から勝率が下がるという感覚的な指摘もされています。

過去には、シュヴァルグランにG1で教育騎乗を試みて降板させられた騎手の事例もあり、「控える競馬」の判断には常に大きなリスクが伴います。

なぜ「逃げ」は悪とされるのか？教育論と能力への影響

日本では「逃げ＝悪」という風潮が存在しますが、これは馬が持つ本能的な「群れで走りたい」という競争心を活かしつつ、我慢（折り合い）を覚えさせる必要があるという教育論が背景にあります。

騎手や調教師の立場から見ると、逃げ一辺倒ではレースで他の戦法が取れなくなり、クラシックのような大舞台で勝つチャンスが減少すると考えられています。例えば、ダービーを逃げ馬で勝ったのは約30年前が最後であり、クラシックでの勝利を目指すなら、多角的な戦法を身につけることが必須とされます。

シュトラウスの事例に見る新馬戦での安易な逃げのリスク

若駒に安易に逃げを許すと、気性面で制御が効かなくなるリスクが指摘されています。その具体例として、シュトラウスが挙げられています。

シュトラウスは新馬戦でレーン騎手が気持ちよく逃がしたことが尾を引き、その後は抑えようとして失敗し、陣営が散々苦労することになりました。これにより、馬が「前進気勢」を維持したまま引っ掛からないように折り合わせる高等技術が求められることが明確になりました。

過去にはリーチザクラウンのように、能力はありながらも制御不能となり、適性外の短距離しか使えなくなるケースも存在するとの意見もあります。

外国人騎手にいいようにやられる背景：技量の問題かオーダーか

小林氏は「逃げ＝悪」の風潮が、外国人騎手優位の原因の一つだと指摘しています。これに対し、外国人騎手が逃げないのは、彼らが日本の騎手よりも優れているからではなく、馬主や調教師のオーダーで控える競馬をしているだけであり、騎手の裁量はファンが思うほど大きくないという反論も多く見られます。

一方で、ルメール騎手は新馬戦や未勝利戦で逃げて勝つことが多く、ムーア騎手のようにリアルスティールやコントレイルで折り合いをつけ、結果を出せる技術の差があるという指摘も根強く存在します。外国人騎手が日本に来てポジションを取りやすいのは、「誰も行かないから」という当時のペリエ騎手のコメントが示すように、日本人騎手が過度に控える傾向にあるためかもしれません。

逃げ戦術のメリットと、日本競馬の特殊性

逃げは、うまくハマれば間違いなく最強戦術の一つです。特にキタサンブラックやダイワスカーレットのように、番手でも競馬ができる逃げ・先行馬は安定した成績を残します。また、イクイノックスのドバイシーマクラシックでの逃げは理想的な戦術であったと評価されています。

しかし、逃げ馬は空気抵抗を正面から受けるため、番手以下の馬に比べて負担が大きいという戦術的な不利な要素もあります。さらに、日本競馬特有の問題として、広大な敷地を持つ欧州の育成牧場（バリードイルなど）と比較して、日本の育成レベルが低く、気性の荒い馬が多いことが指摘されています。このため、前進気勢を安易に逃げに結びつけると、レッドベルオーブのような暴走馬を量産する危険性があるという意見もあります。

最終的に、逃げが良いか控えるのが良いかは「馬によるだろう」という意見に集約されますが、陣営と観客の間で「将来の教育」と「目の前の勝利」という目的意識の不一致が存在する限り、この議論は続くでしょう。

よくある質問（FAQ）

なぜ「今後の事を考えて控える競馬」は批判されますか？

馬券購入者などからは「公正競馬の放棄」や「目の前の勝利を軽視している」と見なされるためです。また、本来の適性（逃げ）を無視した教育が馬の能力を潰す可能性が指摘されています。

控える競馬の目的は何ですか？

馬に我慢を覚えさせ、多岐にわたる戦法を身につけさせる「教育」のためです。特にクラシック競走などの大舞台で、逃げ一辺倒では対応できない場面に備えるためとされています。

ロブチェンの共同通信杯での騎乗はどのように評価されましたか？

絶好のスタートから敢えて控えた騎乗について、陣営は「このレースだけを見ればハナに行った方が良かったかもしれないが、今後のためにも控えた競馬をした」と説明しています（出典: [suspicious link removed]）。一方で、ファンは結果を伴わなかったことで不満を表明しています。

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