サウジカップ開催週の注目レース、G2・1351ターフスプリント（賞金200万米ドル）に、パンジャタワー（JPN）が出走予定

kp_auto_1771833873 G1レース特集

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2026.02.122026.02.23

この記事の要点

印対象要点◎パンジャタワー（JPN）2歳時G2勝ち、3歳時にG1・NHKマイルCを制覇。サウジ遠征は計画的に進んでいる。◯日本勢全体JCSA発表では過去3勝。前年も日本勢ワンツーとされ、今回も層の厚さが焦点。▲当日までの調整輸送後のコンディション維持と、最終追い切り内容がパフォーマンスを左右する。

現時点で確認できる一次情報は、レース実績と直前の調整過程に集中している。大きな上積みを断定する段階ではないが、遠征の準備が破綻なく進んでいる点は明確だ。

JCSAのリリースは「日本勢がこのレースで4度目の勝利を目指す」という書き方をしている。前年はアスコリピチェーノ（JPN）が先着し、日本勢のワンツーだったとされる。今回も日本馬3頭が登録されており、陣営単体ではなくチーム全体の挑戦として扱われている。

パンジャタワーは2024年11月の京王杯2歳ステークス（G2）を制し、翌年5月にはNHKマイルカップ（G1）を勝利。昨年11月のゴールデンイーグルでは5着だった。マイル路線で実績を積んだあと、今回は1351メートル戦に向かう形になる。

橋口慎介調教師は、前回の豪州遠征経験が輸送対応に役立っていると説明。2月11日の調教では鮫島克駿騎手が騎乗し、4ハロンを約52秒で消化したとコメントしている。終いの手前替えと加速がスムーズだった点も、前向きな材料として挙げられた。

公開情報の範囲で、当日の見どころを2パターンで整理する。

パンジャタワーの1351ターフスプリント挑戦は、日本勢の連続好走という流れの延長線上にある。戦績と調教コメントの両面から見ても、注目度は高い。より詳細なシミュレーション映像はYouTubeで公開しています。

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